校车安全管理条例

 

由于“夺命校车”事故频发,2011年11月,温家宝总理在第五次全国妇女儿童工作会议上指出,国务院已经责成有关部门迅速制订校车安全条例。2012年3月, 国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,审议并原则通过《校车安全管理条例(草案)》,要求校车通行优先;4月份,《校车安全管理条例》发布,高中生上下学不纳入校车服务范围。

目 录

1基本信息

  1. 1.1 事故
  2. 1.2 起草
  3. 1.3 发布
  4. 1.4 思路
  5. 1.5 相关
  6. 1.6 落点
  7. 1.7 历程

2条例全文

  1. 2.1 第一章 总则
  2. 2.2 第二章 服务提供者
  3. 2.3 第三章 校车使用许可
  4. 2.4 第四章 校车驾驶人
  5. 2.5 第五章 校车通行安全
  6. 2.6 第六章 校车乘车安全
  7. 2.7 第七章 法律责任
  8. 2.8 第八章 附则

3解读

  1. 3.1 保障学生就近入学
  2. 3.2 县级以上政府负总责
  3. 3.3 派专人随车照管学生
  4. 3.4 对驾驶员要求更严格
  5. 3.5 赋予校车优先权
  6. 3.6 明确法律责任

4其他相关

  1. 4.1 法制办答记者问
  2. 4.2 校车安全管理制度
  3. 4.3 发展公益校车有强国之举

1基本信息

事故

湖南邵阳一载满学生的渡船沉没 12人遇难

校车安全管理条例

校车安全管理条例(3张)
湖南邵阳县塘田市镇一渡口9月9日发生沉船事故,共造成12人落水遇难,其中包括9名学生。出事渡船涉嫌严重超载。
河南淮阳1校车与路边砖堆刮擦 1女童死亡
2011年5月,河南淮阳 一家幼儿园校车载送孩子途中遇路边砖堆刮擦,导致车内一名6岁女童当场身亡,调查后发现该校车疑为报废车辆。
北京门头沟幼儿园大巴超载超速 2人死亡  
2011年3月北京门头沟一辆核定载客49人,实载81名幼儿园师生(其中76名儿童)的大客车超速行驶,途中发生事故,造成包括园长和一名5岁儿童死亡,3名儿童受伤。
湖南松江镇校车坠河 14名学生死亡
2010年12月27日,湖南衡南县松江镇一辆由东塘村开往因果村的三轮车运送20名小学生,在驶到因果桥时,整车坠入河中。事故致14人死亡。
湖南娄底校车超载翻入池塘 4幼儿死亡
2009年10月 湖南娄底 一辆核定载客11人,实载32人(其中30名儿童)的校车翻入路边池塘,造成4名幼儿死亡,26名幼儿受伤。
黑龙江双城市一校车超速侧翻 8学生死亡
2006年11月21日,黑龙江双城市周家镇中心小学50名学生上学途中,由于校车速度过快,方向失灵,导致车辆侧翻,从距水面约3米高的桥上坠下,造成8名学生死亡,39名孩子受伤。

起草

为加强校车安全管理,保障学生交通安全,2011年11月以来,按照国务院部署,有关部门在总结借鉴国内外经验基础上,组织起草了《校车安全管理条例》。条例起草过程中,通过到地方调研、召开座谈会和上网公布等方式,广泛征求了社会各界的意见,作了多次修改。
国务院会议决定,条例草案经进一步修改后,由国务院公布施行。

发布

中国政府网于2012年4月10日发布《校车安全管理条例》。根据条例,高中学生上下学不纳入校车服务范围,幼儿入园也以保障幼儿就近入园和由家长接送为原则。
根据《校车安全管理条例》规定,载有学生的校车享有路上“优先权”,可在公共交通专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公共交通车辆通行的路段行驶。[1]

思路

按照确保安全、切合实际的总体思路,规定了保障校车安全的基本制度。
一是要求地方政府依法保障学生就近入学或在寄宿制学校或托管入学,减少学生交通风险。对确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区,要采取措施保障学生获得校车服务。
二是明确了政府及有关部门的校车安全管理职责。县级以上地方政府对本行政区域的校车安全管理工作负总责。国务院有关部门对校车安全管理履行统一指导、督促等职责。
三是规定了学校和校车服务提供者保障校车安全的义务和责任。建立健全校车安全管理制度,配备安全管理人员,指派照管人员随车照管学生。
四是设定了校车使用许可。对校车安全技术条件和校车驾驶人资格条件规定了比一般客车更为严格的要求。